- Nowy
Ściągacz piast i łożysk, hydrauliczny, Mercedes, Ford, Mazda, Volvo, Volkswagen
Numer produktu: S0001430.
- Profesjonalny serwisowy ściągacz Tesam do piast i łożysk. Demontaż i montaż bez wyjmowania czujnika ABS. Pasuje m.in. do VW, Mercedes, Ford, Volvo.
Serwisowy ściągacz do przeprasowania piasty i łożyska TESAM
Profesjonalny zestaw warsztatowy Tesam, przeznaczony do demontażu i montażu piast oraz łożysk bez konieczności wyjmowania zwrotnicy ani czujnika ABS. Dzięki kompletnemu wyposażeniu zestaw umożliwia szybką, bezpieczną i precyzyjną pracę przy wielu popularnych modelach samochodów osobowych i dostawczych.
✅ Zastosowanie (przykłady):
-
Mercedes: Sprinter, Vito (przód/tył), Viano (przód/tył)
-
Volkswagen: Crafter, T5, T6 (przednia i tylna oś), Polo
-
Skoda: Fabia (także po modyfikacji zwrotnicy)
-
Seat: Ibiza
-
Ford: Mondeo MK4, Focus MK2, C-Max
-
Mazda: 3
-
Volvo: C30, C70, S40, V50, S60 II, S80 II, V60, V70 III, XC60, XC70 II
📦 Najważniejsze elementy zestawu:
-
Pompa i siłownik hydrauliczny – generujące odpowiednią siłę do przeprasowania piasty,
-
Statywy i płyty główne – zapewniające stabilne mocowanie,
-
Adaptery i pierścienie dystansowe – do różnych modeli aut (VW, Mercedes, Ford, Volvo),
-
Śruby i sworznie centrujące – precyzyjne prowadzenie przy montażu i demontażu,
-
Płyty stabilizujące jarzmo – dedykowane do Mercedesa Vito/Viano,
-
Skrzynia metalowa na kółkach – z trzema uchwytami ułatwiającymi transport i przechowywanie.
⭐ Zalety:
-
Wymiana piasty i łożyska bez demontażu czujnika ABS,
-
Uniwersalne zastosowanie – pasuje do wielu marek i modeli,
-
Pełny zestaw adapterów i elementów,
-
Solidne wykonanie gwarantujące trwałość,
-
Zorganizowany transport w metalowej skrzyni na kółkach.
- 1-F - adapter do wprasowania piasty,
- 2-F - adapter do wyprasowania łożyska,
- 3-M - adapter do wprasowania piasty,
- 4-M - adapter do wyprasowania łożyska,
- 5 - statyw przyrządu,
- 6 - pompa hydrauliczna
- 7 - siłownik hydrauliczny,
- 8 - adapter do wprasowania piasty,
- 9 - adapter do wyprasowania łożyska,
- 10H - śruba ściągacza,
- 11H - nakrętka śruby ściągacza,
- 12 - sworzeń dystansowy statywu,
- 13 - adapter do wyprasowania piasty,
- 14 - adapter do wprasowania piasty,
- 15 - adapter do wyprasowania piasty,
- 16 - pierścień centralny do wprasowania piasty,
- 17 - pierścień dystansowy do wprasowania piasty,
- 18 - sworzeń dystansowy statywu,
- 19 - pierścień do wyprasowania piasty,
- 20 - pierścień dystansowy zwrotnicy po modyfikacji Volkswagen,
- 21 - pierścień dystansowy do wymiany piast,
- 22 - zestaw pierścieni do przeprasowania łożysk dwurzędowych osi przedniej i tylnej,
- 23A - płyta główna ściągacza piasty / łożyska,
- 24 - statyw ściągacza piasty / łożyska,
- 25 - adapter do wprasowania piasty / łożyska,
- 26 - śruby dystansowe statywu,
- 27 - sworznie dystansowe statywu,
- 28 - śruba pociągowa statywu,
- 30 - stemple płyty głównej,
- 31 - stempel łącznika płyty głównej,
- 32 - śruba łącznika płyty głównej,
- 33 - nakrętka stempla płyty głównej,
- 34 - śruby centrujące siłownik,
- 35 - łącznik płyty głównej,
- 36 - stabilizator jarzma,
- 37 - podkładki ściągacza,
- 38 - płyta stabilizująca jarzmo, lewa strona,
- 39 - płyta stabilizująca jarzmo, prawa strona,
- 40 - adapter do wyprasowania łożyska wahacza tylnego,
- 41 - adapter do wyprasowania piasty wahacza tylnego,
- 42 - adapter do wyprasowania łożyska wahacza tylnego,
- 43 - adapter do wyprasowania łożyska i wprasowania piasty wahacza tylnego.
ℹ️ O marce TESAM
TESAM to polski producent narzędzi specjalistycznych, od lat ceniony w warsztatach w całej Europie. Firma specjalizuje się w ściągaczach, blokadach rozrządu, narzędziach hydraulicznych i zestawach do piast i łożysk, oferując mechanikom niezawodność i precyzję pracy.
Elementy zestawu:
Szczegóły produktu
- Zastosowanie:
- Ford C-Max, Ford Focus Mk4, Ford Mondeo Mk4, Mazda 3, Mercedes Sprinter, Mercedes Viano (przednia i tylnia oś), Mercedes Vito (przednia i tylnia oś), Seat Ibiza (przednia oś), Skoda Fabia (przednia oś, Volkswagen Crafter, Volkswagen Polo (przednia oś), Volkswagen T5 (przednia i tylnia oś), Volkswagen T6 (przednia i tylnia oś), Volvo C30, Volvo C70, Volvo S40, Volvo S60 II, Volvo S80 II, Volvo V50, Volvo V60, Volvo V70 III, Volvo XC60, Volvo XC70 II